কন্টেন্ট
- পর্যায়ে
- পদ্ধতি 1 একটি গাড়ির ফ্লুয়েড সার্কিট নিয়ন্ত্রণ করা
- পদ্ধতি 2 একটি গাড়ির ব্রেক, বেল্ট এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষগুলি পরীক্ষা করুন
- পদ্ধতি 3 একটি গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ করুন
- পদ্ধতি 4 গাড়ী রক্ষণাবেক্ষণের বাইরে করা
সুরক্ষা এবং নির্ভরযোগ্যতা উভয়ের জন্যই তাদের গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ কতটা গুরুত্বপূর্ণ তা প্রতিটি গাড়ির মালিকই জানেন তবে আপনার যদি মেকানিকের দ্বারা সবকিছু করা থাকে তবে এটি একটি বড় বাজেট। একটি গাড়ী রক্ষণাবেক্ষণ একে অপরের থেকে একেবারে পৃথক বিভিন্ন পরীক্ষা এবং প্রতিস্থাপনের সমন্বয়ে গঠিত। প্রত্যেকেই তাদের যানবাহন পুরোপুরি রক্ষণাবেক্ষণ করতে সক্ষম নয়, তবে কিছু অপারেশন করা সহজ। দূষিত যান্ত্রিক দ্বারা ছোঁয়াছুটি এড়াতে, আপনার গাড়িটি মেরামত করার আগে কী ঘটছে তা জানা ভাল।
পর্যায়ে
পদ্ধতি 1 একটি গাড়ির ফ্লুয়েড সার্কিট নিয়ন্ত্রণ করা
- আপনার গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ কী তা জানুন। যদি সমস্ত যানবাহনের জন্য রক্ষণাবেক্ষণ অপারেশনগুলি সাধারণ হয় তবে বিভিন্নতা এবং কখনও কখনও আসল পার্থক্যও রয়েছে। তাদের জানার জন্য, প্রস্তুতকারকের সরবরাহিত ম্যানুয়ালটি মনোযোগ সহকারে পড়ুন (রক্ষণাবেক্ষণ অপারেশনগুলি বিশদভাবে)। আপনি বরাবর যান হিসাবে রক্ষণাবেক্ষণ পুস্তিকাটি পূরণ করুন বা রাখুন।
- রক্ষণাবেক্ষণ অপারেশনগুলির মধ্যে যা এক উত্পাদনকারী থেকে অন্য নির্মাতায় ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়, সেখানে টাইমিং বেল্টের পরিবর্তন রয়েছে যা যদি করা না হয় তবে ইঞ্জিনের শেষের কারণ হতে পারে!
- আপনার যদি আর প্রস্তুতকারকের পুস্তিকা না থাকে তবে জেনে রাখুন এটি প্রশ্নযুক্ত প্রস্তুতকারকের ওয়েবসাইটে পিডিএফ ফর্ম্যাটে ডাউনলোড করা যেতে পারে।
-
তরল স্তরের জন্য দেখুন। একটি গাড়ীতে, অনেক তরল তার সঠিক কাজটি নিশ্চিত করতে সঞ্চালিত হয়। এর মধ্যে কুল্যান্ট, ব্রেক, পাওয়ার স্টিয়ারিং বা উইন্ডশীল্ড ওয়াশার রয়েছে। কিছু জলাশয়ে দুটি লাইন রয়েছে, একটি ন্যূনতম স্তরের এবং অন্যটি সর্বোচ্চ স্তরের। স্তরগুলি এই চিহ্নগুলির মধ্যে হওয়া আবশ্যক।- এই স্তরগুলি আবার করতে, সঠিক ইঞ্জিন তেল বা ব্রেক তরল বা সহায়ক ড্রাইভিংতে সঠিক পণ্যগুলি রাখার জন্য আগে থেকেই প্রস্তুতকারকের রক্ষণাবেক্ষণের পুস্তিকাটির সাথে পরামর্শ করা দরকার।
- স্তরগুলি পুনরায় করতে, কেবল ট্যাঙ্কগুলির ক্যাপগুলি সরিয়ে ফেলুন, সেগুলি পূরণ করুন, তারপরে আবার সাবধানতার সাথে বন্ধ করুন।
-
নিয়মিত নিকাশী। ইঞ্জিন তেল প্রতি বছর বা প্রতি 20 থেকে 30,000 কিলোমিটারে পরিবর্তিত হয়। নিকাশ করতে, গাড়ির সামনের অংশটি উত্তোলন করতে, তেল স্যাম্পের ড্রেন বোল্টের উপরে একটি ধারক স্লাইড করুন। এই বোল্টটি পূর্বাবস্থায় ফেরান এবং ড্রেনের শেষের জন্য অপেক্ষা করুন। তেল ফিল্টারকে বিচ্ছিন্ন করুন, ফিল্টার সমর্থন পরিষ্কার করুন, নতুন ফিল্টার গ্যাসকেটে তেল দিন, তারপরে এটি আরও শক্ত করুন, তবে খুব বেশি নয়। ড্রেন বল্টু পুনরায় সংযুক্ত করুন।- তেল দিয়ে ইঞ্জিনটি পূরণ করুন এবং এর জন্য, পরিমাণ এবং মানের দিক থেকে নির্মাতার সুপারিশগুলি অনুসরণ করুন।
- অনেকগুলি তেল রয়েছে, কিছু ক্লাসিক, অন্যগুলি আরও নির্দিষ্ট। এই বা সেই তেলের পছন্দ অবশ্যই ইঞ্জিনের উপর নির্ভর করে তবে আবহাওয়া এবং আপনার ধরণের ড্রাইভিং (শান্ত বা স্পোর্টি)।
-
প্রতি বছর আপনার এয়ার ফিল্টার পরিবর্তন করুন। কাগজে, এটি বাতাসের ধূলিকণা ধরে রাখার অনুমতি দেয় যাতে ইঞ্জিনে সেগুলি পাওয়া যায় না। কিছু ফিল্টার প্রতি বছর পরিষ্কার বা পরিবর্তন করতে হয়। ফিল্টারটি একটি আবাসনগুলিতে গাড়ির শীর্ষে অবস্থিত যার উপরে একটি প্লাস্টিকের অগ্রভাগ স্থির করা হয়েছে, বাতাসের আগমন। হাউজিংয়ে একটি idাকনা থাকে যা স্ট্যাপলগুলি ধরে থাকে যা হাতে বা কোনও স্ক্রু ড্রাইভারের সাহায্যে উড়িয়ে দেওয়া হয়।- হাউসিং খোলা হয়ে গেলে, ফিল্টারটি কীভাবে ইনস্টল করা হয়েছে সেটিকে ভাল করে দেখুন, এটি সরিয়ে ফেলুন এবং নতুন ফিল্টারটি সঠিক দিকে রাখুন।
- ফিল্টার সমতল বসার সাথে, কভারটি এবং তারপরে স্ট্যাপলগুলি প্রতিস্থাপন করুন।
সঠিক জ্বালানী ব্যবহার করুন। লিন্ডিস ডক্টেন একটি জ্বালানীর জ্বলনের প্রতিরোধের ব্যবস্থা করে। শক্তিশালী ইঞ্জিনগুলিতে উচ্চ ডক্টেন রেটিং সহ জ্বালানী দরকার। আপনার গাড়ির নির্মাতারা বুকেলে এবং একটি স্টিকারে জ্বালানী অনুমোদিত। একটি অনুপযুক্ত জ্বালানী লাগানো ইঞ্জিনের ক্ষতি করে দীর্ঘমেয়াদে শেষ হয়।- আজ, ফ্রান্সে, জ্বালানির কোডিংয়ের জন্য একটি নতুন ইউরোপীয় আইন প্রয়োগ করে: এসপি 95 ই 10 ই 10, ডিজেল হয়ে গেছে ...
- জ্বালানী ত্রুটির ঘটনায় সমস্ত কিছু বন্ধ করুন এবং যান্ত্রিক বা আপনার ব্যবসায়ীকে পরামর্শের জন্য জিজ্ঞাসা করুন। এই ঘটনাটি আজ ক্রমবর্ধমান বিরল।
-
একটি নতুন জ্বালানী ফিল্টার ইনস্টল করুন. এই পরিবর্তন প্রতি 40,000 কিলোমিটারে ঘটে। ফিড সার্কিটের উপরের দিকে অবস্থিত এই ফিল্টারটি জ্বালানী থেকে অমেধ্যকে ধরে রাখে। এই ফিল্টারটি সিলিন্ডারের আকারে ট্যাঙ্ক থেকে আগত একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং অন্যটি কার্বুরেটরে যায় with এর অবস্থান এক গাড়ি থেকে অন্য গাড়ীতে পরিবর্তিত হয় তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এটি গাড়ির নীচে থাকে। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ক্ল্যাম্পগুলি মুক্ত করুন এবং পুনরুদ্ধারের ধারক রাখার যত্ন নিয়ে সেগুলি ছেড়ে দেওয়ার জন্য তাদের টানুন। স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে, ফিল্টার কলারটি পূর্বাবস্থায় ফেটান এবং এটিকে টানুন।- ফিল্টার কীভাবে সংশোধন করা হয়েছে, বিশেষত এর গতিপথের দিকটি ভালভাবে দেখুন, কারণ সেখানে পেট্রোল সঞ্চালনের বোধ রয়েছে।
- নতুন ফিল্টারটিকে সঠিক দিকে পুনরায় সংযুক্ত করুন, পায়ের পাতার মোজাবিশেষগুলি পুনরায় সংযুক্ত করুন, তারপরে ক্ল্যাম্পগুলি, ফিল্টারটি এবং পায়ের পাতার মোজাবিধিগুলি আরও শক্ত করুন।
- কলার ক্ষতিগ্রস্থ হলে নতুন কিনুন। সুতরাং আপনার কোনও সমস্যা হবে না।
-
প্রতি বছর কুলিং সিস্টেম পরিষ্কার করুন. গাড়ির ওয়াশ উত্তোলন করুন, তারপরে রেডিয়েটার ব্লিড ভাল্বের নীচে একটি পুনরুদ্ধার পাত্রে রাখুন। এই ভালভটি খুলুন এবং তরলটি আস্তে আস্তে প্রবাহিত করুন। এটি হয়ে গেলে, রেডিয়েটারে পরিষ্কার জল প্রেরণ করুন। তরলটি পরিষ্কার হয়ে এলে ভালভটি বন্ধ করুন, এবার ভাল কুল্যান্ট দিয়ে রেডিয়েটারটি পূরণ করুন।- প্রায়শই, তরলগুলি অর্ধেক পরিষ্কার এবং অর্ধেক জল দিয়ে তৈরি হয়। বাণিজ্যিকভাবে উপলব্ধ ক্যান ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত রয়েছে।
- প্রস্তুতকারকের পুস্তিকাটিতে, তরলটি রাখার জন্য সমস্ত সংকেত (প্রকার এবং পরিমাণ) আপনি পেয়ে যাবেন, এমনকি যদি এই তরলটি কোনওরকম (অ্যালকোহল) হয়।
-
রেডিয়েটারের বাইরের অংশ পরিষ্কার করুন। অপারেশনটি সর্বদা তার অবস্থানের সঠিকতার কারণে সহজ হয় না। কয়েক সপ্তাহ ধরে, রেডিয়েটারের বাইরের অংশটি পোকামাকড় এবং ময়লা দ্বারা আবৃত থাকে যা শেষ পর্যন্ত শীতল পাখনা coverেকে দেয়। একটি স্প্রে ক্লিনার কিনুন এবং রেডিয়েটারের উভয় পক্ষের চিকিত্সা করুন। কয়েক মিনিট রেখে দিন, তারপরে পরিষ্কার জলে ধুয়ে ফেলুন।- অবশ্যই, যে কোনও বাণিজ্যিক পণ্য হিসাবে, আপনাকে অবশ্যই সর্বোত্তম ফলাফল পেতে নির্দেশাবলীটি পড়তে হবে।
পদ্ধতি 2 একটি গাড়ির ব্রেক, বেল্ট এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষগুলি পরীক্ষা করুন
-
ব্রেক প্যাড পরিবর্তন করুন প্রতি 80,000 কিলোমিটার আপনাকে ত্রুটিযুক্ত প্যাডগুলির মারাত্মক পরিণতিগুলি দেখানোর দরকার নেই! এগুলি পরিবর্তন করার সময় ড্যাশটিতে একটি আলো আসে। গাড়িটি লক করার পরে, গাড়িকে চাকাতে তুলুন। চাকাটি বের করুন, ডিস্কের উভয় পাশে বন্ধনীতে দুটি প্লেট সন্ধান করুন। পিন পাঞ্চ এবং তারপরে প্যাড দিয়ে ধরে রাখার পিনগুলি সরান। ক্যালিপারটি পরিষ্কার করুন, ব্রেক পিস্টনটিকে যতটা শক্তভাবে বার বা একটি নির্দিষ্ট সরঞ্জামের সাথে যেতে হবে ততক্ষণ পিছনে চাপুন।- আপনি এখন পরিচয়ের দিকটিতে মনোযোগ দিয়ে নতুন প্যাড সেট আপ করতে পারেন।
- সবকিছু ঠিকঠাক ও প্রতিসাম্যপূর্ণ হয়ে গেলে, পিনগুলি পিছনে চাপুন এবং ডিস্কের বিপরীতে প্যাডগুলি আটকে দেওয়ার জন্য ব্রেক প্যাডেল প্রয়োগ করুন। চাকাটি প্রতিস্থাপন করুন, তারপরে বোল্টগুলি কিছুটা কড়া করে যান, যানটি নীচু করুন এবং বলগুলি শক্ত করুন।
- এই ধরণের ব্রেকিং দিয়ে প্রতিটি চক্রের (সামনে এবং পিছনের) জন্য এই অপারেশনগুলি পুনরাবৃত্তি করুন।
-
একটি ত্রুটিযুক্ত আনুষঙ্গিক বেল্ট পরিবর্তন করুন। যে কোনও ফাটলযুক্ত বা পোড়ানো বেল্ট অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে। বেল্টের টানও পরীক্ষা করে দেখুন। আজকের যানবাহনে, একটি স্বাচ্ছন্দ্য বেল্ট একটি বেল্ট যা অবশ্যই পরিবর্তন করা উচিত। মূল বর্ধনের শেষে মাউন্ট করা এবং টেনশনার রোলারের কেন্দ্রের গর্তে চাপানো একটি বর্গক্ষেত্র ব্যবহার করে আপনি ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে এক-অষ্টম ভাগ করবেন: বেল্ট শিথিল হয়ে যায়, এটি কেবল অপসারণের জন্যই থেকে যায় । অন্যদিকে, প্রায়শই পুরানো, যানবাহনগুলি, বেল্টের টানটানকে ছাড়ানোর জন্য বিকল্পটির টেনশনার বল্টকে আলগা করে। পাশাপাশি বেল্টটি সরিয়ে ফেলুন, তারপরে একইভাবে নতুন বেল্টটি রেখে দিন।- অ্যাকসেসরিজ বেল্টটির একটি সু-সংজ্ঞায়িত প্যাটার্ন রয়েছে, আপনি যদি ইঞ্জিনটি ক্ষতি করতে না চান তবে কোনও অভিনব সম্ভাবনা নেই। বেল্টটি কোথায় যেতে হবে তা জানতে আপনার মডেলটির প্রযুক্তিগত পর্যালোচনার সাথে পরামর্শ করতে দ্বিধা করবেন না।
- উত্তেজনা সামঞ্জস্য করতে, আপনার যদি টেনশনকারী রোলার থাকে তবে বর্গক্ষেত্র দিয়ে এক্সটেনশনটি পুনরায় ব্যবহার করুন, তবে বিচ্ছিন্নতার বিপরীত দিকে ঘুরুন। যদি এটি কোনও চাপে টেনশন ট্যাবযুক্ত সিস্টেম হয় তবে আপনি প্রথমে হাতে বোল্টগুলি শক্ত করে রাখুন, তারপরে আপনি বেল্টটি শক্ত করার জন্য অল্টারনেটারের উপর এক হাত দিয়ে টিপুন: সেখানে, আপনি বোল্টগুলি শক্ত করুন।
-
যে কোনও কুল্যান্ট পায়ের পাতার মোজাবিশেষের অবস্থা খারাপ। তৈরি করুন, এবং এটি সর্বদা সহজ নয়, পায়ের পাতার মোজাবিশেষগুলির একটি সাধারণ পরিদর্শন, যা ফাটল বা ফাটল রয়েছে তাদের পরিবর্তন করা হবে। পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি পূর্বাবস্থায় ফেলার আগে, অবশিষ্ট তরল সংগ্রহ করার জন্য একটি ধারক রাখুন, তারপরে দুটি টাই-ডাউনগুলি (পূর্বে মডেলের উপর নির্ভর করে স্ক্রু ড্রাইভার বা একটি জোড়া প্লাস ব্যবহার করে) পূর্বাবস্থায় ফেরা করুন। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সরান এবং আকৃতি, দৈর্ঘ্য এবং ভিতরে ব্যাস এক অনুরূপ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ কিনতে এটি আপনার সাথে নিয়ে যান।- সঠিক দিকটিতে নতুন পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি ইনস্টল করুন এবং ক্ল্যাম্পগুলি পুনরায় ইনস্টল করুন।
- 50% বাণিজ্যিক তরল এবং 50% জলের মিশ্রণ দিয়ে আপনার কুলিং সিস্টেমটি পূরণ করুন।
পদ্ধতি 3 একটি গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ করুন
-
প্রতি বছর ব্যাটারি টার্মিনালগুলি পরিষ্কার করুন। কয়েক মাস ধরে, কোনও ব্যাটারির টার্মিনালগুলি একটি সাদা বা সবুজ রঙের আমানত দিয়ে আচ্ছাদিত হয়, এটি সীসার জারা হয়, বৈদ্যুতিক যোগাযোগ আর অনুকূল থাকে না। আলগা করতে 10 এর একটি রেঞ্চ (ফ্ল্যাট বা সকেট) সংগ্রহ করুন প্রথম নেতিবাচক তারের আলিঙ্গন (কালো তারের চিহ্নিত "-"), টার্মিনাল থেকে লগটি সরান এবং তারটি চিমটি করুন যাতে এটি টার্মিনালের সংস্পর্শে আসতে না পারে। এই সাবধানতা নেওয়া হয়েছে, লাল কেবল ("+") দিয়ে একই জিনিসটি করুন। এক টেবিল চামচ বেকিং সোডা মিশিয়ে একটি ক্লিনিজিং পেস্ট প্রস্তুত করুন এবং একটি পুরানো টুথব্রাশ সংগ্রহ করুন।- স্প্যাটুলার সাহায্যে বৃহত্তম আমানত অপসারণের পরে, সামান্য বাইকার্বনেট দিয়ে ব্রাশ করুন টার্মিনাল এবং শুঁটি।
- স্যাঁতসেঁতে স্পঞ্জ দিয়ে টার্মিনালগুলি এবং লগগুলি ধুয়ে ফেলুন, তারপরে পুনরায় সংযোগের আগে সেগুলি ভাল করে শুকিয়ে নিন।
- ইতিবাচক (লাল) সীসাটি পুনরায় সংযুক্ত করুন, তারপরে নেতিবাচক (কালো) সীসা।
-
আপনার লাইট পরীক্ষা করুন। পোড়া বাল্বগুলি প্রতিস্থাপন করুন। এমন এক বন্ধুর সাথে যিনি সামনে এবং তারপরে গাড়ির পিছনে দাঁড়াবেন, তা পরীক্ষা করুন যে অবস্থান, ক্রস এবং ফুল-বিম লাইটগুলি সঠিকভাবে কাজ করছে। অবশ্যই, আপনি চারটি ফ্ল্যাশিং লাইট, ঝুঁকিপূর্ণ সতর্কতা বাতি এবং ব্যাকআপ আলো পরীক্ষা করতে ভুলবেন না।- ওয়াশিংয়ের অপটিকসের ভিতরে অ্যাক্সেস ইঞ্জিনের অভ্যন্তরে সম্পন্ন হয় (এটি কখনও কখনও সংকীর্ণ হয়) এবং টেইলাইটগুলির ট্রাঙ্কে থাকে, আস্তরণটি পূর্বাবস্থায় ফেলা আবশ্যক।
- সাধারণত, আপনাকে অবশ্যই সংযোগ প্যাডটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে (কালো প্লাস্টিক বর্গ যেখানে তারগুলি আগত), তারপরে অ্যালুমিনিয়াম বাল্ব ধারকটি ঘুরিয়ে দিন। আপনার দিকে সেটটি টানুন এবং বাল্বটি প্রতিস্থাপন করুন। একটি অভিন্ন বাল্ব রাখুন। বিযুক্তির বিপরীত দিকের সমস্ত কিছুকে পুনরায় সংযুক্ত করুন (সমর্থন, প্যাড)।
- প্রবৃত্তি যদি আপনি না পৌঁছে থাকেন তবে প্রস্তুতকারকের পুস্তিকাতে থাকা নির্দেশাবলীটি পড়ুন, অন্যথায় ইন্টারনেটে এই বিষয়ে ভিডিওগুলি দেখুন।
-
ফিউজ পরীক্ষা করুন. আজকের যানবাহনে একটি বা দুটি ফিউজ বক্স রয়েছে, একটি বামদিকে ড্যাশবোর্ডের নীচে অবস্থিত, অন্যটি ইঞ্জিন বগিতে। কোন ফিউজ এই সরঞ্জামগুলি সুরক্ষিত করে তা জানতে নির্মাতার বুকলেটটি দেখুন। ব্যর্থ ফিউজ শনাক্ত হওয়ার পরে, এটি হাত দিয়ে বা এক জোড়া প্লাস দিয়ে মুছে ফেলুন এবং ঠিক একইভাবে একটি ফিউজ দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন।- অ্যাম্পিয়ারে মান প্রতিটি ফিউজে চিহ্নিত করা হয়। আপনার সার্কিটগুলি সুরক্ষিত করতে, আপনাকে একই মানের অন্যদের সাথে ফিউজগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে।
- আপনি যদি ফিউজ বাক্সটি খুঁজে না পান বা আপনার সিস্টেমে ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম না পেয়ে থাকেন তবে ইন্টারনেটে একবার নজর দিন, আপনি যা খুঁজছেন তা খুঁজে পাওয়া উচিত।
-
নিয়মিত মোমবাতিগুলি প্রতিস্থাপন করুন. তারা প্রতি 30 থেকে 60,000 কিলোমিটারে পরিবর্তন করে। সামনের কভারটি খুলুন এবং ইগনিশন তারগুলি (সিলিন্ডারের সংখ্যার উপর নির্ভর করে 4 বা 6) সনাক্ত করুন। এই থ্রেডগুলির একটিতে ক্যাবচোন টানুন এবং আপনি মোমবাতির শীর্ষটি দেখতে পাবেন। এটি অপসারণ করতে, এটি একটি উপযুক্ত স্পার্ক প্লাগ দিয়ে আনসার্ক করুন।- আপনার মোমবাতি সেট করুন। মোমবাতিগুলির মানের জন্য ধন্যবাদ আজ এই অপারেশনটি কম বেশি অনুশীলিত হয় is তবে, যদি আপনি এগুলি নিজেই সামঞ্জস্য করতে চান তবে আপনার দুটি সেটগুলিকে দুটি ইলেক্ট্রোডের মধ্যে inোকাতে হবে এবং পছন্দসই ফাঁক পেতে উপরের অংশে আলতো চাপুন wed
- পুরানো মোমবাতিটি সরিয়ে ফেলা হলে, নতুনটি গর্তে উপস্থাপন করুন এবং সুতোর ক্ষতি না করে প্রথমে হাত দিয়ে শক্ত করুন t মোমবাতির মোচড় দিয়ে চেপে শেষ করুন। ধিক্কার দেওয়ার মতো কাঁপানোর দরকার নেই!
- ক্যাবচোন প্রতিস্থাপন করুন এবং পরবর্তী মোমবাতিতে এগিয়ে যান।
-
এম্বেডেড ইলেকট্রনিক্স নিয়ন্ত্রণ করুন. যানবাহন আজ ইলেকট্রনিক্সের সাথে ধাঁধা পেয়েছে এবং ভুলগুলি অস্বাভাবিক নয়। এগুলি সনাক্ত করতে আপনার একটি OBD-II ডায়াগনস্টিক ডিভাইস প্রয়োজন। ইঞ্জিনের সতর্কতা আলো যদি প্যানেলটিতে আসে তবে ইগনিশনটি বন্ধ করুন এবং তারপরে ডাববোর্ডের নীচে সকেটে ওবিডি -২ ডায়াগনস্টিক ইউনিটটি প্লাগ করুন। ইগনিশন কীটি একটি খাঁজ করুন, সুতরাং এটি শুরু করবেন না, ডায়াগনস্টিক ইউনিটটি চালু করুন এবং দেখুন এটি কী প্রদর্শন করে।- ডিভাইসের উপর নির্ভর করে আপনার একটি কোড বা কোড এবং আরও বিশদ বিবরণ থাকবে। প্রথম ক্ষেত্রে, আপনাকে সমস্যার প্রকৃতি জানতে ডায়াগনস্টিক ডিভাইসের নির্মাতার ওয়েবসাইটে যেতে হবে।
- লুকোও না! এই ডিভাইসটি হ্যান্ডেল করার জন্য কৌশলযুক্ত, কমপক্ষে এর ফলাফল। ত্রুটিগুলি প্রায়শই যান্ত্রিক সমস্যাগুলির জন্য উন্মুক্ত হয় যা আপনি নিজে একজন মেকানিক না হলে সমাধান করা কঠিন difficult
- মেরামত হয়ে গেলে, ত্রুটি কোড সাফ করার জন্য আপনার ডায়গনিস্টিক ডিভাইসটি আবার সংযুক্ত করুন এবং ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল লাইট বন্ধ করুন।
- আপনি অবশ্যই বিশেষজ্ঞের দোকানে একটি ওবিডি -২ ডায়াগনস্টিক ডিভাইস কিনতে পারেন, তবে সবচেয়ে ভাল এটি হ'ল, কিছু পরিষেবা সরবরাহকারী নিখরচায় পরীক্ষাটি করতে সম্মত হন ... যতক্ষণ আপনি বাড়িতে মেরামত করেন না!
পদ্ধতি 4 গাড়ী রক্ষণাবেক্ষণের বাইরে করা
-
টায়ার চাপ পরীক্ষা করুন. প্রয়োজনে এগুলি পুনরায় সংযুক্ত করুন। পরিষেবা স্টেশনে, আপনি মুদ্রাস্ফীতি স্টেশনের পাশের একটি চিহ্ন পাবেন যা প্রতিটি টায়ারে প্রয়োগ করার চাপ নির্দেশ করে। এই চাপগুলি আপনার গাড়ির কোনও একটি দরজার কিনারায় বা প্রস্তুতকারকের পুস্তিকাতে রয়েছে। এই তথ্যের সাহায্যে, ছোট ভালভের কভারটি সরিয়ে ফেলুন, মূল্যস্ফীতিটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষের চাপটি চাপুন, এবং তারপরে টায়ার স্ফীত করতে স্টেশনে যান (পুশ বোতাম)। একবার চাপ পৌঁছে গেলে অগ্রভাগটি সরান এবং ছোট স্ক্রু ক্যাপটি প্রতিস্থাপন করুন।- পরিষেবা স্টেশনগুলিতে, ইনস্টলেশনটিতে পাইপ, ডায়াল অন্তর্ভুক্ত থাকে যা চাপগুলি এবং দুটি বোতাম প্রদর্শন করে, একটিতে স্ফীতকরণের জন্য, অন্যটি অপসারণের জন্য।
- ভাল স্ফীত টায়ার থাকা জ্বালানী খরচ হ্রাস করে এবং অকাল টায়ার পরিধান এড়িয়ে যায়।
-
আপনার টায়ারের অবস্থা দেখুন. টায়ারের খাঁজে, আপনি দেখতে পাবেন যে ইরেজার সাক্ষী রয়েছে, যথা ছোট বৃদ্ধি। টায়ারটি জীর্ণ হয়ে গেলে, প্রাথমিকভাবে হতাশাগ্রস্থ এই সতর্কতা বাতিগুলি চলার স্তরে পৌঁছায়। এটি আপনার লক্ষণ পরিবর্তন করতে হবে যে চিহ্ন।- আপনি একটি ইউরোর মুদ্রার টুকরোটি খাঁজেও স্লাইড করতে পারেন। যদি হলুদ ব্যান্ডের অর্ধেকটি অদৃশ্য হয়ে যায় তবে বলুন যে আপনার টায়ারটি পরিবর্তন হতে কয়েক মাস লাগবে।
- যদি হলুদ সবে অদৃশ্য হয়ে যায়, অবিলম্বে টায়ার পরিবর্তন করতে হবে।
-
আপনার টায়ারগুলি অদলবদল করুন প্রতি 10,000 কিলোমিটার অভিন্ন টায়ার পরিধানের জন্য, আপনাকে পিছনের এবং সামনের টায়ারগুলি স্যুইচ করতে হবে। এর জন্য, আপনাকে গাড়িটি পুরোপুরি উত্তোলন করতে হবে এবং এটি 4 টি সুরক্ষা মোমবাতিতে লাগাতে হবে। ক্রমশক্তিটি পিছনে পিছন টায়ারগুলি এবং পিছনের পিছনে পিছন টায়ারগুলি ইনস্টল করার সাথে অন্তর্ভুক্ত থাকে, সমস্ত একই দিকের এক ধরণের পার্শ্বীয় ঘূর্ণন।- সামনে এবং পিছনে টায়ারের দীপ্তি পৃথক। সামনের টায়ার ইঞ্জিনের ওজনকে সমর্থন করে এবং নিয়মিত স্টিয়ারিংয়ের মাধ্যমে অনুরোধ করা হয়। রিয়ার টায়ারে আরও প্যাসিভ ভূমিকা এবং কম সুস থাকে।
- যদি আপনার টায়ারগুলি প্রতিসম হয় তবে আপনি টায়ারগুলি অতিক্রম করতে পারবেন তাই ডান সামনের টায়ারটি বাম বামদিকে থাকবে।
- দিকনির্দেশক টায়ার সহ (সামনের দিকে দিকে ইশারা করে একটি মাউন্টিং তীরের পাশে উপস্থিতি), ক্রমটিটি একই দিকে রয়েছে।
-
আপনার ওয়াইপার ব্লেডগুলি নিয়মিত পরিবর্তন করুন। Theতুগুলি যখনই যায়, উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার ব্লেডগুলি উইন্ডশীল্ড বা পিছনের উইন্ডোটি কম ভালভাবে ক্রাশ, ক্র্যাক, ক্র্যাক এবং পরিষ্কার করে। উইন্ডশীল্ড ঝাড়ু দেওয়ার সময় আপনি যখনই ট্রেস পেয়ে যাবেন, তখন নিজেকে জানান যে আপনাকে ব্রাশ পরিবর্তন করতে হবে change দোকানে, গাড়ির মডেলের সাথে মেলে এমন ঝাড়ুগুলি কিনুন। সম্মার্জনী বাহু উত্তোলন করুন এবং ঝাড়ু এবং বাহুটির সংযোগস্থলে একটি ছোট্ট প্লাস্টিকের ফিটিং রয়েছে। দুটি ছোট রক্ষণাবেক্ষণ পিন টিপুন এবং আপনার ঝাড়ু আর্ম হুক থেকে মুক্তি পাবে। নতুন ঝাড়ু দিয়ে বিপরীত দিকে পরিচালনা করুন।- নতুন ঝাড়ু 3 বা 4 সমন্বয় উপাদান সহ আসে withআপনি যেটিকে সরাতে এসেছেন তার অনুরূপটিকে নিন।
- যদি আপনি বাহু ঝাড়ু সাফ করার জন্য লড়াই করে যাচ্ছেন তবে ধৈর্য ধরুন এবং দেখুন কীভাবে জংশনটি কাজ করে। অন্যথায়, ইন্টারনেটে মেকানিকের ভিডিও দেখুন, এটি খুব ভালভাবে ব্যাখ্যা করা হয়েছে।
-
মোমের বডি ওয়ার্ক বছরে দু'বার আপনার পেইন্টিং রক্ষা করতে। পেইন্টের ওয়াক্সিংটি অবশ্যই পেইন্টকে উজ্জ্বল করে তোলাই লক্ষ্য করে, তবে এই অতিরিক্ত স্তরটি উপাদান বা ছোট স্ক্র্যাচগুলির বিরুদ্ধেও সুরক্ষা দেয়। দেহটি ভালভাবে ধুয়ে নেওয়ার পরে, একটি নরম কাপড় দিয়ে গাড় মোমের একটি মসৃণ আবরণ লাগান। অপারেশনটি প্রতি ছয় মাস অন্তর শেষ করতে হবে। জুতো পোলিশ ছোট ছোট জং দাগের বিরুদ্ধে লড়াই করারও একটি উপায়।- আপনার গাড়ী ভালভাবে ধুয়ে নিন। এটি একটি বডি শ্যাম্পু দিয়ে ধুয়ে ফেলুন, তারপরে পরিষ্কার জল দিয়ে ভালভাবে ধুয়ে ফেলুন। শুকনো এবং একটি নরম কাপড় দিয়ে জল মুছে দিন।
- প্রদত্ত প্যাডের সাথে মনোযোগ সহ মোমটি প্রয়োগ করুন। একজাতীয় হওয়ার জন্য আবেদনটি অবশ্যই বিজ্ঞপ্তিযুক্ত গতি সম্পন্ন করতে হবে। শুকানোর শেষে, মোম একটি পাতলা ফিল্মটি কিছুটা সাদা রেখে গেছে: এটি স্বাভাবিক normal
- আপনাকে যা করতে হবে তা হ'ল চমোসাইন বা পলিশার দিয়ে দেহটি পোলিশ করা।
- একটি গাড়ী রক্ষণাবেক্ষণ বিশেষজ্ঞ (ডিলার, স্বতন্ত্র মেকানিক) দ্বারা করা যেতে পারে। সেরাটি হ'ল ডিলারের কাছে আবেদন করা যিনি ক্রয়ের সাথে একটি নির্দিষ্ট দাম নিয়মিত আপনার যানবাহনটি বজায় রাখেন। যাই হোক না কেন, প্রতিটি নিয়ন্ত্রণের উপলক্ষে এবং কোন দামগুলি নিয়ে তৈরি করা হবে তা ভালভাবে জিজ্ঞাসা করুন।
- যদি কিছু রক্ষণাবেক্ষণ অপারেশনগুলির জন্য সরঞ্জাম এবং একটি ভাল স্তরের যান্ত্রিক জ্ঞানের প্রয়োজন হয় তবে এমন আরও কিছু রয়েছে যা আপনি কিছু বাড়িতে যা করতে পারেন সেগুলি দিয়ে করতে পারেন।