কন্টেন্ট
এই নিবন্ধটি সামগ্রীর যথার্থতা এবং সম্পূর্ণতার গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য আমাদের সম্পাদক এবং যোগ্য গবেষকদের সহযোগিতায় লেখা হয়েছিল।এই নিবন্ধে 17 টি উল্লেখ উল্লেখ করা হয়েছে, তারা পৃষ্ঠার নীচে রয়েছে।
উইকিও-র কন্টেন্ট ম্যানেজমেন্ট টিম প্রতিটি আইটেমটি আমাদের উচ্চমানের মান মেনে চলছে তা নিশ্চিত করার জন্য সম্পাদকীয় দলের কাজ সাবধানতার সাথে পরীক্ষা করে।
আপনি যদি দেখেন যে আপনার গাড়ীর তাপমাত্রা গজ লাল রঙে উঠছে তবে আতঙ্কিত হওয়ার চেষ্টা করবেন না! অনেকগুলি জিনিস রয়েছে যা ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত উত্তাপের কারণ হতে পারে, তবে সর্বাধিক সাধারণ কারণ হ'ল শীতল স্তর হ'ল এবং আপনি সহজেই এটি ঠিক করতে পারেন। আপনার যদি আরও মারাত্মক সমস্যা হয় তবে আপনার গাড়িটি কোনও মেকানিকের কাছে বেঁধে দেওয়া এবং তাকে সমস্যাটি বলাই ভাল।
পর্যায়ে
পদ্ধতি 3 এর 1:
তাত্ক্ষণিক পদক্ষেপ নিন
- 3 প্রতি 1 বা 2 বছর পরে আপনার শীতল ব্যবস্থাটি ড্রেন করুন। এমনকি আপনার যদি কখনই অতিরিক্ত গরমের সমস্যা না হয় তবে শীতকালীন জল নিষ্কাশন করা রক্ষণাবেক্ষণের রুটিনের একটি অপরিহার্য অঙ্গ। নিশ্চিত হয়ে নিন যে কোনও প্রত্যয়িত মেকানিক এটি প্রতি 1 বা 2 বছর অন্তর সম্পাদন করে বা আপনার ব্যবহারকারী ম্যানুয়াল অনুসারে যতবার সুপারিশ করে।
- নিশ্চিত হন যে মেকানিক আপনার কুল্যান্টের পিএইচ স্তরও পরীক্ষা করে।
পরামর্শ
- আপনার যানবাহনের শীতল সিস্টেমে সর্বদা সঠিক ধরণের কুল্যান্ট (বা সঠিক জল-শীতল অনুপাত) pourালুন।
- ট্র্যাফিক যদি ধীর গতিতে থাকে তবে আপনি আপনার ফণা খুলতে পারেন। এটি সুরক্ষা ধরার জন্য ধন্যবাদ বন্ধ থাকবে, তবে এটি আরও ভাল বায়ুচলাচল অনুমতি দেওয়ার জন্য যথেষ্ট উন্মুক্ত হবে (কিছু পুলিশ এবং ট্যাক্সি চালকরা গরম থাকাকালীন এই কৌশলটি ব্যবহার করেন)। মনে রাখবেন যে আপনি গতি বাড়িয়ে বা পিণ্ডের উপরে চড়ালে, সুরক্ষা ধরা পড়তে পারে এবং আপনার উইন্ডশীল্ডটি ভেঙে ফেলা পুরোপুরি খুলে যাবে।
- পাতিত জল কেবল জরুরী পরিস্থিতিতে ব্যবহার করা উচিত। একবার আপনি কুলিং সিস্টেমের সাথে সমস্যাগুলি সমাধান করার পরে, সঠিক এন্টিফ্রিজে-জলের মিশ্রণটি পূরণ করার আগে এটি সম্পূর্ণভাবে নামান।
- আপনার গাড়ি যদি রেডিয়েটার অনুরাগীদের সাথে সজ্জিত থাকে, আপনার ইঞ্জিনটি চালু না করে এগুলি সক্রিয় করতে সক্ষম হতে হবে। ইঞ্জিন যদি বেশি গরম হয়ে যায় তবে ইগনিশনটি বন্ধ করুন (ইঞ্জিন বন্ধ করতে) এবং ইঞ্জিনটি শুরু না করে পুনরায় সেট করুন reset কিছু গাড়িতে, ভক্তরা সংযুক্ত থাকে যাতে তারা ইঞ্জিন বন্ধ করেও চালিত করতে পারে।
সতর্কবার্তা
- যে গাড়ি নিয়মিত অতিরিক্ত গরম করে তা সিলিন্ডারের মাথার গ্যাসকেটের ত্রুটি দেখা দিতে পারে। এটি নিষ্কাশন থেকে নীল ধোঁয়া সরিয়ে নেওয়ার কারণ হয়ে দাঁড়ায় যা মেরামতের জন্য খুব ব্যয়বহুল।
- মারাত্মক পোড়া প্রতিরোধের জন্য, অতিরিক্ত উত্তপ্ত মোটর থেকে রেডিয়েটার ক্যাপটি সরিয়ে ফেলবেন না। এটি ঠান্ডা না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন।
- কুল্যান্টের পরিবর্তে যদি আপনার জল ব্যবহার করতে হয় তবে কখনই ঠাণ্ডা জল বেছে নেবেন না, কারণ যখন এটি অত্যন্ত উত্তপ্ত ইঞ্জিনের সংস্পর্শে আসে তখন ইঞ্জিনের ব্লকটি ফাটানোর জন্য পর্যাপ্ত তাপের চাপ থাকে is । আপনার ঘরের তাপমাত্রা থেকে জল গরম হওয়ার জন্য সর্বদা অপেক্ষা করতে হবে।